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新能源車將成公車采購新寵

發布時間:2014-05-15 編輯:管理員 來源:安徽國際貿易促進網

 

新能源車將成公車采購新寵


      新能源汽車將是未來政府公務車采購中的重點,這在汽車行業內已成為共識。

    《黨政機關厲行節約反對浪費條例》(以下簡稱《條例》)第二十七條明確規定,公務用車實行政府集中采購,應當選用國產汽車,優先選用新能源汽車。關注一下新能源公交車采購的近況:三亞市50輛新能源公交車到位、北京市1080部新型LNG(液化天然氣)清潔燃料公交車投入運營、山東2014年第一批節能與新能源城市公交車補貼5192萬元已下達……不難發現,新能源汽車已經打入公務車采購市場內部。

    其實,國外的公務車采購也早就刮起了新能源風。據記者了解,在美國得克薩斯州,公務車就率先承擔起了新能源車的推廣任務。由于當地勘探出大量頁巖氣,部分公務車使用天然氣充當原料,加氣站甚至就設在公務車專用停車場。

    在中國汽車工業協會副秘書長葉盛基看來,汽車工業的可持續發展是一個不斷推進的過程,新能源汽車要完全達到產業化,不可能一蹴而就。“這需要政府部門給予引導,提升新能源汽車的市場認知度。”他說。

    不少政府部門工作人員也認為,公務用車采購使用的是國家財政資金,所以可以規定按照一定比例購買新能源汽車,這是政府采購發揮政策功能的要求。

    據了解,在《節能與新能源汽車產業發展規劃》中,中國新能源汽車的推廣目標為:到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量爭取達到50萬輛,到2020年超過500萬輛,在公務車中推廣新能源汽車將有助于規劃目標的實現。而自2012年9月26日開始,中央國家機關新能源電動公務用車試點示范工作就已經啟動,中央國家機關政府采購中心一直在想辦法推廣新能源汽車。

    北京市政府采購中心主任高曉東此前對媒體表示,發展新能源車已成為汽車行業的必然趨勢,在政府采購規劃中也會得到重點體現,北京市的一些政府機關已在試用新能源汽車。

    中國汽車工業協會發布數據稱,2013年,我國新能源汽車銷售1.76萬輛,其中,純電動汽車銷售14604輛,插電式混合動力車銷售3038輛,在這其中,政府采購、出租、公交等的采購量又占了絕對份額,進一步印證了政府采購的強推作用。

    有人評價:改革開放35年后的今天,乘坐自主品牌車是對“中國制造”的鼓勵,但那僅是簡單低級的示范;乘坐節能減排的新能源車表達的是對友好環境的向往,是一種更高境界的引導。

    “不管是從國家政策上來說,還是從各試點城市的反饋來看,都是對新能源汽車利好的。”一位新能源汽車銷售主管表達了對新能源汽車發展前景的樂觀態度。在他看來,四部委近日公布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》充分顯示了國家對新能源汽車推廣工作的支持和決心。

    此前,有預計指出,目前,國內機關公務車保有量超過200萬輛,如果以后新能源汽車能大比例覆蓋這部分公務用車,將有力地推動國內新能源汽車的推廣使用,同時也對公眾起到了一定的表率引導作用。未來,新能源汽車或將憑借公務車采購在市場上進一步站穩腳跟。

 

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